Ceux qui travaillent dans le transport commercial comme les appareils veulent des appareils simples comme le TomTom. Ils améliorent la productivité, évitent les embouteillages de la circulation et permettent aux conducteurs de se concentrer sur cette tâche.
Mais, étant donné la technologie à l'intérieur d'un satnav typique, ces appareils pourraient potentiellement faire beaucoup plus que simplement naviguer.
C’est précisément la pensée qui sous-tend le Webfleet Solutions PRO 8475 TRUCK, une tablette Android qui offre les mêmes fonctionnalités, sinon meilleures, qu’un GPS TomTom, mais adaptée au marché des véhicules utilitaires.
S'agit-il de l'appareil pour garder une entreprise de chauffeurs sur la route, ou simplement d'un autre matériel qu'ils préfèrent ne pas être avec eux dans la cabine?
Prix et disponibilité
Webfleet fait deux versions du PRO 8475; la version TRUCK revue ici et un PRO 8475 vanille qui omet quelques-unes des fonctionnalités données à son frère légèrement moins cher.
Le PRO 8475 de base coûte 459 £ (549 €) et la variante TRUCK est de 499 £ (599 €), bien qu'il soit possible de les louer si vous ne souhaitez pas posséder l'appareil.
Proposer une option de location peut être particulièrement utile si vous avez un contrat à court terme ou si le nombre de chauffeurs dans le parc varie en raison de raisons saisonnières ou autres.
Avec l'appareil, une vaste gamme d'accessoires est également disponible chez Webfleet, et incroyablement abordable. Par exemple, le kit de montage de pare-brise RAM ne coûte que 19,95 £ (24,95 €) et le chargeur de voiture ne coûte que 11,95 £ (12,95 €).
Le TRUCK est livré avec un berceau inclus dans le prix, mais les remplacements sont à 43,95 £ (49,95 €) si vous souhaitez déplacer une tablette entre plusieurs véhicules.
Ce matériel fonctionne comme une tablette Android, mais son véritable objectif est d'être un terminal vers un outil de gestion de flotte appelé WEBFLEET.
Il y a des coûts supplémentaires associés à ce service et à la formation requise pour l'utiliser, que vous pouvez discuter avec Webfleet Solutions via ici.
Conception
La plupart des gens ont expérimenté une tablette Android de 7 pouces, et en son cœur, le PRO 8475 TRUCK est un de ceux qui ont accès aux services mobiles de Google, y compris le Play Store et toutes les applications qu'il contient.
Webfleet Solutions a pris un SoC (System on Chip) fiable, un écran clair et lumineux de résolution 1024 x 600 et l'a monté dans une coque sculptée en composite de plastique renforcé.
Pour le rendre plus adapté à l'utilisation des véhicules utilitaires, les concepteurs ont créé un menu minimaliste pour remplacer l'interface de la tablette Android d'origine qui peut facilement être utilisée par un conducteur tout en se concentrant sur d'autres tâches.
À la sortie de la boîte, vous obtenez le PRO 8475 TRUCK, un berceau bien conçu qui se connecte à l'aide de broches pogo et est maintenu par de puissants aimants en néodyme.
Vous obtenez également un `` câble de flotte '' qui le connectera au véhicule via le câble. Cela fournit non seulement l'alimentation de l'appareil à partir du véhicule, mais transporte également les signaux des caméras externes vers l'écran, parfait pour inverser ou vérifier le déroulement du déchargement.
Pour ceux qui souhaitent utiliser l'appareil loin de la cabine, un câble USB est également fourni, permettant le chargement à distance et les connexions informatiques.
L'impression est que le PRO 8475 TRUCK est conçu pour gérer les abus probables qu'il verra dans le secteur des transports, qu'il n'intimidera pas ceux qui l'utilisent et qu'il peut fournir les outils de navigation et d'information les plus nécessaires.
Webfleet Solution a une vidéo YouTube montrant des choses assez horribles faites sur un PRO 8475 TRUCK au nom de la démonstration de sa robustesse. Celles-ci incluent la conduite d'une voiture dessus, étonnamment.
Nous avons décidé de ne pas répéter ce test et avons choisi d'accepter qu'il s'agissait d'un matériel robuste qui ne devrait pas se briser lors de sa première livraison.
Matériel
PRO 8475 TRUCK spécificationsPoids: 170 g
Dimensions: 213,8 x 133,4 x 23 mm
Taille d'affichage: 7,0 pouces
Résolution: 1 024 x 600
Densité de pixels: 169,5 ppp
Chipset: Muflier 450
RAM: 2 Go LPDDR3
Stockage: 32 Go
Caméras arrière: 8 MP
Caméra frontale: N / A
La batterie: 4 000 mAh
Si nous sommes gentils, le matériel du PRO 8475 TRUCK est mieux décrit comme modeste. Le cœur technologique de cette machine est le Snapdragon 450, un SoC Qualcomm créé pour répondre aux besoins des téléphones et tablettes économiques.
Doté de huit cœurs ARM Cortex-A53, il fonctionne à 1,8 GHz et est combiné avec le GPU Adreno 506 pour gérer les tâches graphiques.
Alors que de nombreux téléphones transportent quelque chose de plus impressionnant, cette puissance est suffisante pour permettre à la tablette de faire le travail dont elle a besoin et probablement plus. Il est livré avec 2 Go de RAM, 32 Go de stockage flash, avec 22 Go de cet espace disponible pour l'utilisateur.
Pour ceux qui ont besoin de plus d'espace, un emplacement pour carte microSDHC / XC verrouillable peut accepter des cartes de 128 Go.
La mise en réseau se fait soit via WiFi, avec du matériel de classe 802.11ac Wave 2, Bluetooth ou en utilisant une microSIM LTE en option de catégorie 6 (jusqu'à 300 Mo / s).
Pour ceux qui s'interrogent sur les normes LTE, celles-ci sont mondiales et devraient fonctionner avec les normes LTE en Europe et dans les Amériques avec des cartes SIM de service appropriées.
Appareils photo
Il n'y a pas de caméra frontale sur cette tablette, et franchement, c'est probablement une bonne chose. Avoir des chauffeurs en face-à-face pendant la conduite pourrait être désastreux, donc laisser cette option de côté a du sens.
Le capteur de pointage arrière n'est que de 8 MP, mais les photos qu'il prend sont raisonnables et il dispose d'un flash pour enregistrer dans des conditions de faible éclairage.
La caméra est principalement fournie pour lire les codes à barres, nous supposons, et peut-être enregistrer les dommages au véhicule ou à sa cargaison. Et, même si 8MP peut ne pas sembler une résolution énorme, il est plus que suffisant à ces fins.
Si vous regardez les photos de test que nous avons prises en l'utilisant, la saturation des couleurs est bonne et elles sont relativement exemptes d'artefacts. Il dispose d'un mode HDR et de prises de vue chronométrées, mais c'est toute l'étendue des commandes et des fonctionnalités.
La résolution maximale des images fixes est de 3264 x 2448 et la vidéo est de 1080p, mais vous pouvez choisir des paramètres inférieurs sur les deux si vous avez besoin de quantité plutôt que de qualité.
Il est intéressant de noter que la résolution vidéo n'est pas une limitation matérielle, c'est celle que définit l'application caméra. En passant à la populaire application Open Camera de Mark Harman, nous avons découvert que le capteur pouvait enregistrer des vidéos en 2592 x 1944 (rapport 4: 3), si cette fonctionnalité vous était utile.
Comme de nombreuses applications préinstallées sur le PRO 8475 TRUCK, l'outil de caméra a été réduit pour être aussi simple et direct que possible, mais le matériel peut faire plus avec des logiciels alternatifs.
Pour ceux qui s’inquiètent des logiciels que les pilotes pourraient installer, les modes «propriétaire» et «utilisateur restreint» permettent d’appliquer des contrôles à ce qui peut être installé, aux connexions établies et à l’accès au Google Play Store.
Dans le cadre du déploiement, des décisions sur les contrôles appliqués à l'utilisateur doivent être prises, puis revues une fois que la solution est opérationnelle.
Échantillons de caméra
Performance
BenchmarksVoici comment le CAMION Webfleet Solutions PRO 8475 s'est comporté dans notre suite de tests de référence:
Geekbench: 151 (noyau unique); 865 (multicœur)
PCMark (travail 2.0): 6081
Moyenne: 3486
Processeur de passeport: 1630
3DMark Slingshot: 2105
3DMark Slingshot Extreme: 429 (OGL), 475 (Vulkan)
HWBot Prime: 4409
Les chiffres sur les résultats des tests ne sont pas formidables, mais ils ne sont pas non plus épouvantables. Ces résultats reflètent les objectifs du Snapdragon 450, une puce conçue pour les téléphones et tablettes bas de gamme où le coût et la durée de vie de la batterie sont les principales préoccupations.
Ce qui aide le PRO 8475 TRUCK, c'est qu'avec un écran de résolution relativement basse (1024 x 600), le SoC n'est jamais surchargé de mises à jour d'écran, ce qui le rend réactif la plupart du temps.
Ceux qui connaissent nos benchmarks typiques remarqueront peut-être que nous n'avons pas inclus Androbench dans cette sélection. Pour une raison étrange, il ne basculerait pas vers la bonne résolution et l'orientation. Et par conséquent, nous n'avons pas pu l'exécuter.
En consultant la page Play Store de cette application, il semble que l'outil présente le même problème ou d'autres problèmes sur un grand nombre d'appareils Android modernes, et ce n'est pas exclusivement un problème PRO 8475 TRUCK.
En bref, ce n’est pas une tablette Android extrêmement rapide, mais elle est assez rapide.
Vie de la batterie
La capacité de la batterie du PRO 8475 TRUCK est de 4000 mAh, ce qui lui suffit pour faire fonctionner le système pendant environ 10 heures.
Cela peut ne pas sembler excessivement long, mais comme cette machine est conçue pour être connectée à un berceau alimenté et ne pas dépendre de la batterie pendant une journée de travail typique, c'est probablement plus que suffisant.
Compétition
Il existe de nombreuses tablettes Android robustes disponibles, et un bon nombre d'entre elles sont modifiées pour une utilisation dans les véhicules utilitaires, mais cela manque quelque peu le but du PRO 8475 TRUCK.
Ce matériel est un terminal pour accéder à WEBFLEET, une infrastructure qui offre une messagerie transparente et une gestion des commandes entre les conducteurs sur la route et ceux du back-office.
D'autres produits tels que Garmin et TomTom ne disposent pas de cette interface ni de kits de développement logiciel (SDK) pour les applications professionnelles sur mesure proposées par Webfleet Solutions, et cela sous-tend cette offre d'une manière difficile à contrer.
Ce qui est encore plus problématique pour la concurrence, c'est qu'elle utilise la suite de navigation professionnelle TomTom (TomTom Traffic, TomTom Speed Cameras et TomTom maps) pour cet aspect de cette solution et non Google Maps. Et, comme il s'agit d'un système Android, vous pouvez utiliser d'autres outils de navigation si vous le souhaitez.
Verdict final
Il y a tellement de choses à aimer dans ce produit qu'il est difficile de savoir par où commencer.
Nous voyons de nombreuses solutions où les concepteurs sont devenus paresseux lorsqu'ils ont placé les ports ou les boutons, mais cette conception de tablette est clairement passée par un processus d'utilisation rigoureux où les défauts évidents ont été éjectés avant que le client ne puisse les rencontrer.
En bref, il est abordable, robuste et fonctionne avec élégance.
Lorsqu'il est combiné avec les outils de suivi et de gestion de Webfleet Solutions, il devient l'extrémité pointue d'une solution de gestion complète qui sait où se trouvent tous les véhicules de la flotte, ce qu'ils font.
Il peut également être intégré à une large gamme d'outils de gestion de flotte tiers, si ceux-ci sont déjà utilisés.
Et, dans la cabine, il fournit une interface de navigation et de communication en direct qui peut être facilement lue et comprise sans être trop distrayante.
Notre seule réserve, et c'est minime, est que Webfleet Solutions est resté avec Android 9 et non Android 10 qui a été publié en 2022-2023. Ce choix n'a pas d'impact significatif sur les fonctionnalités incluses, mais les versions plus récentes sont toujours préférables.
Ce point mis à part, il n'y a pas grand-chose à critiquer ici.
Dans l'ensemble, si vous utilisez des véhicules utilitaires et que vous souhaitez une solution conçue spécifiquement pour votre secteur qui ne se cassera pas facilement, le PRO 8475 TRUCK mérite une attention particulière.
