Examen de deux minutes
Le Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition est un manche de vol réalisé à l'image d'un mini manche d'Airbus. C'est un lien sous licence officielle. Et en plus du contrôleur de base, vous pouvez obtenir un jeu d'accélérateur et un pack de modules supplémentaires qui ajoutent un réel sentiment d'authenticité à des sims comme Microsoft Flight Simulator 2022-2023.
Bonne nouvelle sur ce front: le Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition est prêt à l'emploi pour Microsoft Flight Simulator 2022-2023. Vous n'aurez pas besoin de passer une heure ou cinq à configurer la disposition de ses boutons.
Cependant, si vous voulez le bâton seul, le Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition est très similaire au Thrustmaster T.16000M de longue date.
Ce sont des baguettes de vol en plastique, faites pour durer mais pas avec le poids et la qualité de construction d'un Thrustmaster Warthog. Mais à un tiers du prix, à quoi vous attendez-vous d'autre?
Donnez-vous une minute pour surmonter la construction relativement légère tout en plastique et laissez la qualité du bâton lui-même prendre le dessus. Le Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition est un stick de vol libre incroyablement lisse et sans zone morte qui offre un contrôle de qualité sim pour rivaliser avec n'importe quel joystick grand public à tout prix.
Ajoutez l'accélérateur Quadrant si vous voulez encore plus d'une saveur Airbus. La qualité et la spécificité des commandes de ces modules hors-bord époustouflent celles de la base du manche de vol.
Aucun autre joystick ne se sent aussi sur mesure pour Flight Simulator 2022-2023 que le Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition. Et, bien sûr, vous pouvez également l'utiliser pour n'importe quel autre jeu PC approprié.
Le Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition est conçu pour un budget limité, mais le souci du détail est excellent.
Prix et disponibilité
Le Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition a été lancé en juin 2022-2023. Il coûte 69,99 $ / 64,99 £ et a passé une grande partie du reste de 2022-2023 en rupture de stock.
Thrustmaster a suivi le bâton lui-même avec le TCA Quadrant, un module complémentaire d'accélérateur à 99,99 $ / 89,99 $ qui se connecte à votre PC via un port USB séparé.
Il y en a plus aussi. Le pack complémentaire Quadrant offre encore plus de commandes qui se vissent dans le module d'accélérateur. Il ajoute un frein de stationnement et des commandes de train d'atterrissage, ainsi que des leviers pour les volets et les freins de vitesse.
Le module complémentaire TCA Quadrant coûte 99,99 $ / 89,99 £ supplémentaires.
Comptez tout cela et vous pouvez dépenser 270 $ / 245 £ pour la configuration complète de Thrustmaster TCA. C'est toujours bien inférieur aux 400 £ du Thrustmaster HOTAS Warthog.
Le pack Officier de Thrustmaster est probablement le meilleur achat pour la plupart des fans de simulations de vol. Il vous rapporte le flightstick et le module d'accélérateur pour 159,99 $ / 149,99 £.
Lisez la suite pour en savoir plus sur les trois produits.
Un excellent stick sans zone morte
Tout d’abord, traitons de l’élément central le plus important de la famille Thrustmaster TCA Airbus, le bâton lui-même. C'est excellent.
Il n'a peut-être pas l'air très haut de gamme, mais son mouvement est extrêmement doux et le ressort modéré vous permet de faire des mouvements à grain fin en toute confiance.
Il y a aussi effectivement zéro zone morte. Dans l'application de configuration de Windows 10, vous devez le déplacer avec la force du souffle d'une souris pour éviter toute entrée que le système reconnaît.
Cela seul place le Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition tout près du sommet de sa catégorie en termes d'utilisation dans le monde réel.
La tension n'est pas réglable, mais le niveau par défaut est bien choisi. Il y a suffisamment de ressort de rappel pour vous donner envie de régler l'assiette de l'avion afin que vous n'ayez pas à maintenir constamment le Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition en place. Mais peu d'enfants ne peuvent pas utiliser la chose sans se plaindre d'avoir mal aux avant-bras en trois minutes.
L'ergonomie du manche est aussi plus que sonore. Il n'y a que des contours mineurs, mais il s'adapte parfaitement à votre prise et est suffisamment grand pour ressembler à un contrôleur sim «sérieux».
Qualité de fabrication
Certains d’entre vous seront sans doute un peu déçus par la construction du Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition. À peu près tout ici, sauf les vis, et le ressort interne est en plastique.
Il n'y a pas de pièces en caoutchouc sur la poignée du bâton, pas de panneaux métalliques nulle part. Bien sûr, c'est la norme pour un manche de vol à ce niveau. Et nous n'avons aucune raison de croire que cela ne durera pas des années, même si vous finissez par jeter le Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition plusieurs fois contre un mur après avoir raté un atterrissage cinq fois de suite.
Thrustmaster affirme que le style de capteur du TCA Sidestick Airbus Edition est également utile sur ce front. Les commandes sans bouton utilisent des capteurs à effet Hall magnétiques sans pièces mobiles, il n'y a donc pas d'usure au fil des années.
Il n’y a même pas de décalcomanie sur les boutons de la base qui s’estompent progressivement. La différence entre un nouveau Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition et un de cinq ans est probablement le résultat de la perte de tension du ressort à l'intérieur.
Nous ne sommes pas aussi enthousiasmés par certains des boutons du Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition. Les boutons supérieurs et les déclencheurs du bâton ont tous un clic peu profond très similaire.
Nous ne sommes pas des pilotes. Peut-être que les boutons du stick de l’Airbus A320 se sentent exactement comme ça, mais à nos doigts, ils sont un peu bon marché.
Les 12 boutons sur la base ont également une action légèrement lourde. Pourtant, nous préférerions de loin un bon bâton et des boutons médiocres que l'inverse.
Boutons ambi-dextre
Thrustmaster prouve également que ces boutons ne sont pas simplement restés bloqués ici sans trop y penser. Les deux principaux boutons non déclencheurs sur le dessus du stick peuvent être inversés. Chacun est livré avec son propre petit module en plastique. Vous pouvez les dévisser, et il y a des remplacements d'image miroir dans la boîte. Une fois fixé, il n'y a aucune oscillation, aucun signe que ceux-ci sont commutables.
Cela fait du Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition un bâton ambidextre. Il y a cependant un autre angle ici aussi.
Dans un avion Airbus réel, vous auriez un ensemble de commandes pour le commandant de bord, un autre pour le copilote. Et chacun utilise une main différente pour saisir le bâton, d'où les commandes réservées. Une troisième configuration, celle d'un bâton positionné au centre, utilise les boutons rouges les plus hauts des deux côtés. C’est une autre petite victoire pour l’authenticité du Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition.
Accélérateur intégré
Nous examinons peut-être le Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition en tant que package complet, avec les commandes séparées des gaz et des volets, mais le manche principal seul a tout ce dont vous avez besoin.
En plus de se déplacer à la manière normale du joystick, le bâton se tord. Cela permet de contrôler le gouvernail, ce qui signifie que vous n’avez pas besoin des pédales de gouvernail relativement chères de Thrustmaster. Envie de les utiliser? Il y a un bouton qui verrouille très efficacement le mouvement de torsion sur le bâton lui-même.
Vous voyez cette petite chose noire striée vers l'arrière? C’est un peu d’accélérateur. Il définit la famille Thrustmaster Airbus comme quelque chose dans lequel vous pouvez vous impliquer sans dépenser trop d'argent. Et si votre intérêt occasionnel pour les simulations de vol prend son envol, vous effectuez une mise à niveau sans avoir à vous débarrasser de ce que vous avez acheté en premier lieu.
Cela ressemble beaucoup à la famille de roues Thrustmaster à cet égard. Mais peut-être encore mieux dans ce cas, car vous pourriez reconfigurer l'accélérateur pour faire… autre chose. Les avions ne manquent pas exactement de commandes à cartographier.
L'expérience réelle de l'utilisation de l'accélérateur intégré du Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition est mitigée. Il y a une bonne quantité de résistance à ce curseur, vous permettant de régler la puissance du moteur avec précision même si la commande n'a que quelques centimètres de mouvement. Il y a aussi un petit petit retour de clic lorsque vous êtes chacun des 20% inférieurs.
Cependant, tout en bas de la course de cette commande, il devient un interrupteur qui met le moteur en marche arrière. Et il n'y a pas assez de résistance ou de rétroaction positive à cela pour vous aider à éviter de le faire accidentellement.
Néanmoins, nous pensons absolument que vous pouvez vous en tirer avec le Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition seul si votre intérêt pour les simulations de vol n'a commencé qu'avec Microsoft Flight Simulator 2022-2023.
TCA Quadrant Édition Airbus
Envie de devenir sérieux? Vous aurez besoin du TCA Quadrant Airbus Edition. Ce compagnon de la clé de vol est en fait un périphérique séparé, avec sa propre connexion USB à votre PC et sa propre entrée dans la section Contrôle de jeux comme Microsoft Flight Simulator.
Il se compose de deux commandes d'accélérateur distinctes, pour les avions à deux moteurs, de deux gros interrupteurs pour allumer et éteindre les moteurs et d'un interrupteur d'état du moteur. Vous pouvez même en acheter deux, pour le contrôle des avions à 4 moteurs, si vous voulez plonger la tête la première dans le «sim land».
L'utilisation du TCA Quadrant Airbus Edition est probablement la raison pour laquelle nous avons une vue légèrement sombre des propres boutons du stick. Ceux-ci se sentent beaucoup mieux et ont un réel sens de l'immersion tactile qui est la principale raison d'acheter un contrôleur dédié comme celui-ci.
Bien sûr, le TCA Quadrant Airbus Edition est toujours en plastique et les manettes des gaz n’ont pas autant de résistance que la vraie chose. Mais il y a de légers clics de rétroaction lorsque vous atteignez chaque jalon sur l'accélérateur, et un bon déclencheur derrière chaque levier d'accélérateur qui vous permet de mettre les moteurs en poussée inverse.
Certains d'entre vous peuvent trouver que les commutateurs de moteur dédiés sont quelque peu gaspillés dans leurs rôles par défaut, mais ils peuvent être remappés pour faire ce que vous voulez. C’est l’un des avantages du jeu sur PC.
Pack complémentaire TCA Quadrant Airbus
Le pack complémentaire Thrustmaster double la largeur du contrôleur d'accélérateur Quadrant. Il se décline en deux parties, qui peuvent être disposées dans les deux sens, la base des modules se vissant dans la principale à l'aide de petits ponts en plastique. Et il se connecte à la partie accélérateur à l'aide de câbles SATA, tout comme ceux qui connectent actuellement votre SSD ou disque dur à votre carte mère.
Ces deux modules supplémentaires ajoutent des commandes de type accélérateur pour les volets et le frein à air et deux des commandes les plus charmantes de toute la configuration Thrustmaster Airbus, le frein de stationnement et le train d'atterrissage. Ils sont délicieusement ringards, avec un design très spécifique qui ne demande pas à être remappé, et ajoute véritablement à l'expérience de vol virtuel.
Il est étrange qu’une amélioration apparemment mince, comme une commande qui fonctionne un peu différemment des autres, puisse améliorer votre expérience. Mais c'est vraiment le cas.
Les volets et les commandes de frein sont également bons. Ils se déplacent en douceur, mais ne resteront que par incréments de 25%. Vous ressentirez une rétroaction tactile au fur et à mesure qu’ils franchiront chacun de ces points.
Au-delà de ne pas gâcher les principes fondamentaux des unités de contrôle à l’intérieur, le travail des périphériques comme le TCA Quadrant Airbus Add-on Pack est de stimuler la suspension du facteur d’incrédulité d’une simulation. La façon dont un levier se sent lorsque vous le poussez n’a pas d’importance, c’est un peu l’ensemble. Et bien que ceux-ci puissent être plus légers, plus petits et nécessairement plus fragiles que la vraie affaire, ils constituent un simulacre assez efficace.
Néanmoins, nous souhaitons un peu que l’unité principale d’accélérateur Quadrant ait la belle commande de frein de stationnement, ne serait-ce que parce que nous l’aimons mais que nous ne pouvons pas tout à fait faire face au coût total de la plate-forme Thrustmaster Airbus complète.
Achetez-le si…
Vous voulez un contrôleur fantastique pour Microsoft Flight Simulator
Le Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition est clairement conçu principalement pour Microsoft Flight Simulator. Bien sûr, il joue bien avec Elite Dangerous et bien d'autres aussi, mais avec un design basé sur de véritables commandes de vol, il a un placage de réalisme qui manque à la plupart des autres ensembles. Ce placage ne s'épaissit que si vous achetez le contrôleur d'accélérateur Quadrant et son pack complémentaire. Cette clé fonctionne également parfaitement avec Microsoft Flight Simulator, sans autre personnalisation.
Vous voulez un bâton de vol raisonnablement abordable
Bien sûr, les coûts du Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition augmentent si vous achetez tous les accessoires en cours. Mais vous n'avez vraiment besoin que du bâton lui-même, d'autant plus qu'il y a une commande d'accélérateur intégrée, et cela ne coûte pas beaucoup plus cher qu'une manette de jeu PS5 de première partie. La beauté du système Thrustmaster est que vous pouvez y ajouter si votre intérêt pour les simulations de vol se développe, et son kit conserve très bien sa valeur si vous ne tombez pas amoureux de ce type de jeu après tout.
Votre joystick actuel ne semble pas assez fluide ou précis
Il y a beaucoup de choses à aimer à propos du Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition, mais le principal attrait est simple. Le bâton lui-même est excellent, avec une sensation très douce et précise qui n'est pas émoussée par des zones mortes gênantes. Vous n’avez pas nécessairement besoin de passer à un modèle extrêmement coûteux si votre bâton actuel, peut-être très ancien, ne s’empile plus.
Ne l'achetez pas si…
Vous voulez un stick de vol pour consoles
Le Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition est uniquement pour PC. Nous avons essayé de le brancher sur une Xbox One et une PS4: pas de joie. Le bâton ne semble pas être reconnu par non plus.
Tu veux un bâton en métal
Il s'agit d'une conception entièrement en plastique. Il n’est pas aussi lourd et ne se sent pas aussi cher que quelque chose comme le Thrustmaster Hotas Warthog. Ainsi, même si le Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition est basé sur du matériel réel, il ne se sentira pas aussi authentique qu'un bâton plus cher fabriqué avec quelque chose de plus lourd et plus dur que le plastique ABS.
