Kenwood est peut-être un nom associé aux systèmes de sonorisation embarqués riches en basses des jours de personnalisation de voiture Max Power, mais il propose actuellement une solide sélection d'unités de tête de rechange - beaucoup complètes avec Apple CarPlay et Android Auto - et une gamme soignée de caméras de tableau de bord haute définition.
Le DRV-A601W est sans doute son modèle phare, avec un corps extérieur soigné et compact, un écran tactile LCD couleur de 3 pouces et des capacités d'enregistrement de 3840 x 2160 (8,3 millions de pixels) pour capturer des images nettes à partir de la fenêtre avant.
Kenwood DRV-A601W date de sortie et prixLe Kenwood DRV-A601W est maintenant disponible aux États-Unis, au Royaume-Uni et en Australie, au prix d'environ 200 $, 180 £ et 250 AU $, respectivement.
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Bien que disponible en tant que caméra autonome, Kenwood souhaite également pousser sa caméra de recul KCA-R200, qui se fixe facilement à cet appareil, ainsi que le kit de câblage CA-DR1030. Ce dernier permet aux propriétaires de puiser dans le tableau de fusibles du véhicule et de contourner le problème épineux de la mise hors tension des caméras lorsque la technologie moderne du moteur de démarrage / arrêt entre en jeu.
Actuellement au prix de 200 $ / 180 £ / 250 AU $, il se situe dans le haut de gamme des prix des caméras de tableau de bord, avec l'excellent Nextbase 622GW comme un proche rival, aux côtés de packs de caméras avant et arrière pratiques de Viofo.
L'installation du Kenwood DRV-A601W est simple, nécessitant un clip rapide du corps de la caméra principale dans la connexion à ventouse alimentée par GPS. Ceci est facilité par une fixation magnétique, ce qui le rend facile à clipser - mais semble trop agressif à enlever. En fait, lorsqu'il est monté sur une ventouse sur un pare-brise, il est difficile de retirer la caméra de ce support magnétique sans tirer également par inadvertance la ventouse du verre.
L'alimentation se présente sous la forme d'un adaptateur de prise allume-cigare 12 V typique, et le câble fourni est suffisamment long pour se ranger dans une garniture de toit de voiture (vous recevez également des clips de câble) pour éviter les fils qui pendent maladroitement. De manière pratique, Kenwood comprend également un câble USB beaucoup plus court pour le transfert de données - mais il n'y a aucune raison pour que vous ne puissiez pas l'utiliser pour alimenter la caméra elle-même, si vous avez une prise USB judicieusement placée quelque part en haut du tableau de bord. Naturellement, vous obtenez également des tampons adhésifs et un support adhésif pour fixer la caméra de manière plus permanente.
Un filtre polarisant détachable est également inclus, ce qui est particulièrement utile lors de la conduite dans des climats plus ensoleillés ou pour se prémunir contre l'éblouissement ou les reflets d'une faible lumière du soleil sur le pare-brise. Il se clipse facilement à l'avant de l'objectif et est livré dans son propre contenant de transport en plastique, de sorte que vous pouvez le jeter dans la boîte à gants lorsqu'il n'est pas utilisé.
Comme avec de nombreuses caméras de tableau de bord modernes, le processus de configuration est assez rapide et simple, avec simplement l'emplacement, la date et l'heure nécessaires au démarrage. La caméra sélectionne automatiquement la résolution 4K complète à des fins d'enregistrement vidéo, mais il existe un menu évident sur l'écran principal pour réduire cette qualité si vous souhaitez stocker un plus grand nombre de clips. Après tout, l'appareil photo supprimera automatiquement tous les clips plus anciens ou non vérifiés et les remplacera lorsque la carte mémoire de 64 Go incluse sera pleine. Vous pouvez toujours passer à une carte de 256 Go si vous en avez besoin.
La qualité vidéo est excellente et la technologie HDR (High Dynamic Range) permet de lever les ombres et d'améliorer généralement la qualité globale des clips capturés dans des situations de mise en évidence difficiles ou des moments trop monotones, tels que la conduite dans des tunnels.
Les images 4K sont facilement assez bonnes pour lire les plaques d'immatriculation à distance et, malgré l'absence de mention de la stabilisation dans la carrosserie, elles sont incroyablement lisses sur des surfaces de route accidentées. Cela dit, la qualité d'image manque derrière certains concurrents dans des situations de faible éclairage ou de nuit, où les modèles de Garmin, BlackVue et Viofo fonctionnent exceptionnellement bien.
Kenwood a également considéré l'énigme de la technologie moderne de démarrage / arrêt des moteurs. Cela peut souvent inciter la caméra à s'éteindre, même si le moteur n'est éteint que quelques instants aux feux de signalisation, à l'approche d'un rond-point très fréquenté ou dans la circulation - toutes les situations où des broutilles peuvent se produire.
En conséquence, la société pousse le kit de câblage optionnel qui se branche sur l'alimentation principale du véhicule et permet à la caméra de fonctionner même lorsque le moteur est éteint. Il est suffisamment intelligent pour ne pas décharger la batterie, mais il enregistrera 30 secondes de métrage si le capteur G à 3 axes intégré reconnaît une collision ou un impact. Quiconque a une certaine expérience de l'entretien automobile devrait être en mesure d'installer le kit en environ 30 minutes, mais cela pourrait valoir la peine de faire appel à un électricien automobile si nécessaire.
Dans l'ensemble, le Kenwood DRV-A601W est une option solide pour prendre soin des bases - et le faire sans menus tactiles ennuyeux ou systèmes trop compliqués. Il existe une prise en charge via une application pour smartphone, qui n'a pas l'air particulièrement élégante, mais qui s'occupe de tout ce que vous voulez, y compris la possibilité de télécharger et de modifier des clips, d'afficher l'emplacement sur Google Maps et même de partager sur les plates-formes de médias sociaux.
Mais à peu près à ce prix, cela semble cher. Il existe des unités rivales beaucoup plus petites qui font à peu près la même chose avec des séquences vidéo de qualité similaire à moindre coût. Les modèles populaires de Nextbase offrent également des fonctionnalités supplémentaires et s'occupent des applications et de la conception des écrans de menu avec plus de flair.
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Vous voulez des images nettes
La résolution 4K associée à la fluidité globale des images permet de voir très facilement la route à venir, même dans de mauvaises conditions d'éclairage. À 161 degrés, l'angle de vue est large mais il n'a pas l'aspect fisheye ennuyeux de certains rivaux. De plus, les capteurs CMOS 1/2 pouce et la résolution 4K / 30 ips permettent de zoomer facilement sur les images lors du transfert vers un ordinateur.
Vous souhaitez ajouter une caméra de recul
Bien que non incluse, il existe une excellente caméra de recul de 2560 x 1440 également disponible qui fonctionne bien avec le Kenwood DRV-A601W et permet une couverture de presque 180 degrés des moments potentiels sur la route, à l'avant ou à l'arrière. Il intègre également la technologie Wide Dynamic Range pour une image améliorée numériquement.
Vous n'avez pas besoin d'extras de fantaisie
Le DRV-A601W n'est pas livré avec l'avertissement d'assistance au maintien de voie, les alertes de fatigue et la reconnaissance des radars, ce qui pourrait être une bonne nouvelle pour ceux qui n'aiment pas les bips incessants - mais une mauvaise nouvelle, si vous aimez les fonctions de sécurité supplémentaires.
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Vous appréciez les bonnes choses
Bien qu'il soit robuste, le Kenwood DRV-A601W est principalement fabriqué à partir de plastique éraflé. Une caméra de tableau de bord n'a jamais été conçue pour être un article ultra-luxueux, mais il existe des modèles concurrents qui se sentent plus haut de gamme.
Vous voulez des fonctionnalités high-tech
Les services de géolocalisation What3words et les commandes vocales Alexa ne sont pas disponibles ici, ce qui pourrait décourager ceux qui recherchent une technologie de pointe. Mais en tant que caméra de tableau de bord, ce sera bien pour la plupart.
Vous avez un espace limité
Le DRV-A601W est une unité relativement petite, mais il existe des modèles plus discrets. Par exemple, la Garmin Dash Cam 66W est minuscule en comparaison. En plus de cela, la fonctionnalité magnétique de «libération rapide», qui permet aux utilisateurs de retirer la caméra de la ventouse et de cacher l'unité lorsqu'elle n'est pas utilisée, est parfois difficile à descendre.
