Examen de deux minutes
La Asics Novablast Tokyo est une nouvelle version de la chaussure de course sur route légère et élastique de la société - et c'est très amusant. Il s'agit d'une chaussure neutre hautement rembourrée avec des masses de matériau Flytefoam Blast léger dans la semelle intermédiaire qui donne une conduite vraiment rebondissante.
La chaussure est rigide latéralement, avec un orteil très courbé pour un transfert d'énergie efficace et une sensation d'élasticité distincte, idéale pour les sessions plus rapides et les jours de course.
Asics s'est donné beaucoup de mal pour réduire le poids, ce qui a abouti à une tige particulièrement respirante, et bien que les lacets et la languette soient plus minces que ce à quoi nous sommes habitués, il n'y a pas eu de pression désagréable sur le dessus de notre pied après une long terme.
Cependant, toute cette mousse squash signifie que le Novablast Tokyo peut se sentir un peu instable sur les surfaces bosselées, et la prise minimale (une autre mesure d'économie de poids) signifie que vous voudrez le garder pendant les jours secs pour éviter de glisser. Nous prévoyons que ce sera une excellente chaussure pour les journées chaudes, et l'embrayage au talon offre un ajustement sûr et confortable, même avec des chaussettes légères.
Contrairement au pack Sunrise Reborn lancé plus tôt cette année, qui comprend de nouvelles versions des chaussures MetaRide et Gel-Quantum 360 TYO repensées à partir de vieux vêtements collectés au Japon, la Novablast Tokyo s'en tient aux techniques de fabrication et aux matériaux conventionnels de l'entreprise.
Prix et date de sortie
L'Asics Novablast Tokyo a été lancé en février 2022-2023 et coûte 130 $ / 130 £ / 230 $ AU directement d'Asics.
Conception
Les Asics Novablast Tokyo sont disponibles en une seule couleur: un rouge-orange vif et brûlant que la société appelle Sunrise Red. Notre paire d'examen était fournie dans une boîte éclairée, mais c'était à peine nécessaire; vous ne manquerez à personne, ce qui est un vrai plus pour les entraînements après la tombée de la nuit. Le modèle pour homme a des détails noirs, tandis que le modèle pour femme (testé ici) a du blanc. Ce n'est peut-être pas du goût de tout le monde, mais c'est amusant.
Asics a cherché à réduire le poids dans la mesure du possible, et par conséquent, la version pour hommes fait pencher la balance à environ 275 g, tandis que la version pour femmes pèse environ 225 g.
Les lacets sont plus fins et plus étroits que ce à quoi nous nous attendions, et nous craignions qu'ils puissent exercer une pression indésirable sur le dessus du pied lorsqu'ils sont combinés avec la languette légèrement rembourrée, mais ce n'était pas le cas.
La chaussure s'est bien attachée et est restée confortable tout au long de chaque course, même si vous voudrez peut-être accorder un peu plus d'attention à la tension.
La semelle intercalaire est fabriquée à partir du matériau Flytefoam Blast d'Asics, qui est super doux, donnant à la chaussure une sensation de rebond très caractéristique. Il y a 32 mm de mousse spongieuse sous le talon et 22 mm sous l'orteil, ce qui est généreux selon les normes de tout le monde.
La chaussure est assez rigide pour rester élastique, et la pointe à angle agressif offre un bon élan vers l'avant. Si vos 10 000 fois ont atteint un plateau, cela pourrait être dans votre rue.
Performance
Nous avons trouvé l'Asics Novablast Tokyo confortable dès la sortie de la boîte, et malgré les lacets fins mentionnés précédemment, il était facile d'obtenir un ajustement sûr. Comme avec toutes les chaussures de route Asics récentes, l'embrayage au talon empêche le glissement, et il y a beaucoup de place dans la zone des orteils pour convenir à un pied plus large et s'adapter au gonflement sur les courses à chaud.
C'est l'une des chaussures de route les plus respirantes que nous ayons essayées depuis un certain temps, ce qui devrait être une véritable aubaine pour les efforts estivaux, et la tige est entièrement fabriquée d'une seule pièce sans couture ni soudure, ce qui devrait aider à éviter les ampoules même avec de fines chaussettes d'été.
Bien que l'Asics Novablast Tokyo n'ait pas de plaque en carbone ou en plastique, elle possède un véritable ressort qui en fait un meilleur choix pour les sessions plus rapides que les longues courses lentes. En fait, la mousse ultra-douce combinée à une semelle rigide lui confèrent une sensation légèrement étrange et instable jusqu'à ce que vous soyez à la hauteur, auquel cas il devient vraiment agréable.
Vous pouvez également vous sentir un peu instable si les routes près de chez vous sont sujettes aux fissures et aux nids-de-poule; pour la meilleure course, nous vous recommandons de vous en tenir à des routes raisonnablement bien revêtues. Vous voudrez peut-être aussi les conserver pendant les jours secs; la semelle extérieure a relativement peu d'adhérence, ce qui pourrait entraîner un certain glissement dans des conditions humides, en particulier lorsque vous prenez en compte la mousse squishy.
Dans les bonnes conditions, cependant, cette chaussure est une joie, et nous pouvons la voir particulièrement amusante par temps chaud lorsqu'une chaussure plus lourde ferait de l'entraînement une traînée en sueur.
Achetez-le si
Vos 10k temps sont dans une ornière
La sensation rebondissante et élastique de cette chaussure rend l'entraînement à nouveau amusant et pourrait vous donner le coup de pouce dont vous avez besoin pour vous raser quelques secondes.
Tu trouves que l'été est une corvée
Léger et respirant avec un rembourrage minimal dans la langue, le Novablast Toyko gardera vos pieds aussi frais que possible lorsque la température commencera à grimper.
Ne l'achetez pas si
Tu cours sur des routes inégales
Le matériau Flytefoam Blast d'Asics est vraiment super doux et vous vous sentirez beaucoup plus stable sur des chaussées plates de bonne qualité.
Vous voulez garder les choses discrètes
Il existe d'autres modèles Novablast disponibles si l'orange vif n'est pas votre nuance de choix.
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