Examen de deux minutes
Le MiRider One est un vélo électrique pliant robuste et bien conçu qui coûte beaucoup moins cher que ce à quoi vous pourriez vous attendre et offre une conduite douce qui dément sa taille compacte.
Un vélo électrique pliable est la combinaison parfaite pour les déplacements en ville - assez petit pour se glisser sous votre bureau ou prendre le train, avec le pouvoir d'aplanir les collines lors de votre promenade matinale et de vous assurer d'arriver frais le matin. C’est un exercice d’équilibrage délicat impliquant la puissance, le poids et la taille, mais le MiRider One réussit admirablement.
Sa batterie et son cadre en alliage de magnésium sont étonnamment légers, ce qui le rend facile à soulever, qu'il soit plié ou non, et vous pouvez faire appel à un peu d'assistance électrique lorsque vous le faites rouler sur des tronçons de votre itinéraire quotidien où il n'est pas possible de rouler.
L'ensemble du vélo est solide et résistant et offre une conduite douce et confortable. L'amortisseur arrière et la selle souple absorbent les bosses et les creux, et la sensation générale ressemble plus à un vélo conventionnel pleine grandeur qu'à un vélo pliant.
Le moteur fournit une assistance bienvenue, avec cinq réglages de puissance vous donnant beaucoup plus de contrôle sur le moteur que la plupart des vélos électriques. Cependant, vous pouvez souvent vous retrouver en roue libre ou choisir de pédaler sans assistance; le trajet est tout simplement agréable.
Lorsque vous arrivez, le vélo entier peut être rangé en moins d'une minute et sécurisé avec des aimants bien conçus sur les moyeux, ainsi qu'une sangle équipée d'une boucle et un étui résistant aux intempéries pour tout garder en sécurité et au sec.
Ce n’est pas tout à fait parfait - le moteur est un peu bruyant et l’absence d’application pour smartphone signifie que vous n’obtiendrez pas de navigation pas à pas - mais ce sont des problèmes mineurs, et dans l’ensemble, il s’agit d’un package exceptionnel pour le prix.
Prix et disponibilité
Le MiRider One est disponible directement auprès de MiRider à partir de 1395 £ (environ 2000 $ / 2500 AU $). C’est étonnamment abordable pour tout vélo électrique, sans parler d’un modèle pliable de bonne qualité, ce qui en fait une valeur impressionnante.
Pour le contexte, le GoCycle GX, un autre de nos vélos électriques pliants préférés, coûte un peu plus de deux fois plus cher.
Conception
Le MiRider One est conçu dans un souci de praticité et se distingue vraiment comme un bon choix pour les cyclistes réguliers. Il est rapide et facile à plier, avec la potence du guidon, la tige de selle et le cadre facilement déverrouillés par des leviers robustes. Les pédales peuvent également être enfoncées et repliées vers l'intérieur, et vous pouvez facilement replier tout le vélo en quelques secondes avec un peu de pratique.
Une fois plié, le cadre en alliage de magnésium du MiRider One est solidement maintenu par des aimants sur les moyeux des roues avant et arrière. Il est également livré avec une sangle robuste que vous pouvez clipser autour pour plus de sécurité, ainsi qu'un étui résistant aux intempéries pour le garder au sec. Une petite roue supplémentaire permet de rouler tout en étant compacté.
Le MiRider fait pencher la balance à 17,2 kg (un peu moins que le GoCycle GX), ce qui n'est pas léger comme une plume, mais est assez facile pour soulever de courtes volées d'escaliers. Si vous avez besoin de pousser le vélo sur un trottoir pendant une partie de votre trajet, vous pouvez faire appel à un peu d'assistance du moteur pour le rendre plus facile à rouler, et une petite roue supplémentaire près de la manivelle lui permet de glisser lorsqu'il est plié.
Le vélo est contrôlé via un ordinateur de conduite fixé au guidon, qui tire sa puissance de la batterie principale du vélo. Maintenir le bouton d'alimentation central allume le vélo et appuyer sur les flèches haut et bas vous permet d'ajuster le niveau d'assistance électrique. Toutes ces commandes sont facilement accessibles de votre pouce gauche, de sorte que vous pouvez garder vos yeux et votre concentration sur le trafic.
Il existe également une commande des gaz pour vous aider à sortir rapidement du repère aux feux de signalisation, ce qui est une autre touche réfléchie. L'accélérateur ne fournit qu'un petit et bref coup de pouce (les vélos électriques qui peuvent être conduits sans aucune assistance au pédalage sont classés comme des cyclomoteurs plutôt que des vélos au Royaume-Uni, où le vélo a été fabriqué), mais cela suffit pour vous faire rouler même en pente -départs.
Une béquille robuste, des réflecteurs intégrés, un éclairage avant intégré et une serrure complètent l'ensemble. Nous avons opté pour la peinture orange pour nous aider à nous démarquer de notre piste cyclable feuillue habituelle, mais le MiRider One est également disponible en gris foncé si vous préférez quelque chose de plus subtil.
Performance
Tout dans le MiRider One est rassurant, solide et confortable, avec l'amortisseur arrière et la selle souple faisant un travail admirable en absorbant les bosses occasionnelles sur notre piste cyclable préférée.
Malgré sa conception compacte, son siège télescopique et ses tiges de guidon conviennent à une large gamme de hauteurs. Notre testeur mesure 5 pi 10 po et a pu rouler confortablement sans que le siège soit complètement relevé. Aucune clé Allen n'est nécessaire; il suffit de soulever le levier, de soulever ou d'abaisser la potence et de rabattre le levier.
Il y a quelques petits compromis, mais aucun ne devrait vraiment affecter votre conduite quotidienne. Le MiRider One n'est pas le vélo électrique le plus silencieux que nous ayons monté (MiRider dit que le modèle 2022-2023 est moins bruyant que son prédécesseur, mais les vélos utilisant le système d'entraînement Mahle Ebikemotion émettent un ronronnement beaucoup moins perceptible. Ce n'est pas vraiment un problème, cependant; il s'agit d'un vélo électrique conçu pour être pratique plutôt que furtif.
Il n'y a pas non plus d'application pour smartphone, ce qui signifie qu'il n'y a pas de système de navigation, mais encore une fois, pour un vélo de banlieue, ce n'est pas une grande difficulté et cela signifie qu'il n'y a pratiquement aucune configuration nécessaire avant de partir pour votre première balade.
Chargez simplement le MiRider One, dépliez-le, fixez le guidon en suivant les instructions de démarrage rapide, ajustez le guidon et la hauteur du siège, et vous êtes prêt à rouler. Vous pouvez toujours attacher votre téléphone au guidon et utiliser Google Maps si vous avez besoin d'aide pour vous orienter.
MiRider dit que le vélo se recharge à plat en deux à trois heures (une mesure qui s'est avérée exacte lors de nos tests), donc si vous oubliez de le recharger pendant la nuit, vous pouvez toujours le brancher dès le matin et le préparer pour votre randonnée. travailler.
Le vélo a une autonomie de 40 miles dans des conditions idéales, mais le roulage en roue libre aidera à économiser l'énergie de la batterie, et le MiRider One offre une conduite si douce que nous nous sommes retrouvés à le faire assez souvent - ce que nous n'attendions pas d'un vélo aussi compact.
Alors que la plupart des vélos électriques vous offrent un choix de trois réglages de puissance, le MiRider One vous en offre cinq, vous permettant plus de contrôle sur le moteur et vous permettant d'avoir juste un léger coup de pouce si c'est tout ce dont vous avez besoin. D'après notre expérience, certains vélos électriques ont tendance à être un peu tout ou rien. Pour les moments où vous avez besoin d'un coup de pouce supplémentaire, il existe une option de boost qui peut augmenter la vitesse jusqu'à 15,5 mph, ce qui est le maximum légal pour les VAE au Royaume-Uni.
Les freins à disque à câble de la moto offrent une puissance de freinage ferme et rassurante. Leurs câbles ne sont pas acheminés en interne, ce qui aurait été utile pour les protéger des dommages accidentels, mais ils sont maintenus propres grâce à un couvercle Velcro qui peut être retiré pour la maintenance. Le système électrique du vélo est classé IP65, ce qui signifie qu’il résiste à la poussière et aux jets d’eau à basse pression de toutes les directions, il est donc sûr de rouler sous la pluie.
Achetez-le si
Vous êtes un banlieusard régulier
Le MiRider One prospère dans les rues de la ville grâce à sa maniabilité agile, sa suspension arrière pour gérer les fissures et les bosses, et l'accélérateur pour vous aider à sortir rapidement du repère aux feux de signalisation et aux carrefours.
Vous avez un budget (relativement) serré
Le MiRider One est l'un des vélos électriques offrant le meilleur rapport qualité-prix, pliable ou non, ce qui est particulièrement impressionnant compte tenu de l'ingénierie impliquée dans sa construction.
Ne l'achetez pas si
Vous voulez un vélo pour les longues randonnées du week-end
Quarante miles est parfaitement respectable, mais le MiRider One n'a pas la portée pour de longues pauses en tournée. Pour cela, vous aurez besoin d'un vélo haut de gamme comme le Specialized Turbo Creo SL Expert.
Vous voulez rouler hors route
Malgré les apparences, nous avons pris nos photos sur l'herbe adjacente à une piste cyclable, pas dans les bois. Le MiRider One est conçu pour l'asphalte et les surfaces pavées plutôt que pour la boue.
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